Experiencias inolvidables

Sebastian Vettel, el tricampeón marca Hacendado

Una de las mentiras más extendidas en la Fórmula 1 es “si un piloto es campeón… es porque se lo merece“. Afortunadamente, como réplica, tenemos una ranchera tan inmortal como incuestionable que dice “No hay que llegar el primero/ Sino que hay que saber llegar”. Y si hay un piloto que, tres campeonatos del mundo después, ha demostrado ser un experto en “no saber llegar” ése es Sebastian Vettel.

La historia de la F1 está llena de mundiales que, en la memoria de los aficionados, bien no existen, bien solo incitan al choteo. Son aquellos títulos que, en Inglaterra, llamarían “low cost” y que, en España, deberíamos denominar “Campeonato marca Hacendado“. Varios pilotos tienen uno en su haber, pero la proeza de haber logrado TRES mundiales Hacendado es lo que hace que pararse un momento en ese chico alemán apodado Frigodedo merezca realmente la pena.

Mundial Hacendado tipo 1: el cochazo y el eunuco

A finales del mundial 2012, en uno de sus troleos más celebrados, Fernando Alonso jugó con alegría la guerra psicológica de ningunear las habilidades de Vettel al volante y darle todo el mérito a su ingeniero aerodinámico. La frase, ya para el recuerdo, fue “luchamos contra Adrian Newey”. En honor a la verdad, no hay nada malo en tener un buen coche. Después de todo, hay mucha lógica en el hecho de que, en la F1, gane el mejor monoplaza y no el mejor piloto. Al fin y al cabo, nos sentamos delante de la tele para ver “carreras de coches”. Si quisiésemos “carreras de pilotos” veríamos los mundiales de atletismo.

 

El auténtico problema de tener un coche dominador es que, si no tienes un excelente compañero de equipo, tus mundiales están condenados a tener el logo de ‘Hacendado’ estampado en negrita. Así, si el mítico McLaren Honda del 88-89 y los duelos Senna-Prost (con el resto de la parrilla como meros comparsas) nunca morirá en la memoria del aficionado… ¿puede decir lo mismo, por ejemplo, el mundial de Damon Hill en el 96? Sí, aquel mundial del que lo único que se recuerda fueron las milagrosas victorias de Schumacher con un Ferrari cochambroso. Y es que a nadie le gustan los desfiles militares cuando tu compañero de equipo hace honor a la frase de la película ‘Golfus de Roma’: “serás un eunuco toda tu vida”. La doma y castración a la que la cúpula del equipo Red Bull, con Helmut Marko a la cabeza, ha sometido a Mark Webber desde el 2010 no ha hecho nada por dotar de mística a los títulos de Frigodedo. Especialmente al aburrido 2011, sin duda alguna el mundial más rápidamente olvidado de la historia de la F1.

Mundial Hacendado tipo 2: el mundial “mierder”

Esta segunda variante, derivada del tipo anterior, consiste en tener un cochazo pero, de alguna manera, terminar ganando el mundial de forma agónica por tu propia incompetencia. Un mundial canónico de este tipo fue el de Jacques Villeneuve en 1997. Cuando, en la última carrera, tras haber sido objeto de una sucia maniobra por parte de Schumi, logró sobrevivir al impacto para proclamarse campeón por los pelos, el ingeniero jefe de Williams, Patrick Head, le regaló una efusiva felicitación que ya es historia de la F1: “Tenías que haber ganado el maldito título MUCHO antes”.

El primer título de Vettel es un magnífico ejemplo de este tipo de Mundial Hacendado. Con un cochazo dominador tuvieron que poner mil velas a la virgen de Linarejos para que una desconexión neuronal de Ferrari les pusiese el mundial 2010 en bandeja. Y ese dramatismo de Ferrari es lo que ha pasado de ese campeonato a la historia: si alguien encuentra una web en todo Internet que hable de la “épica de Vettel en el 2010″ es que la habrá hackeado Helmut Marko.

Mundial Hacendado tipo 3: “papá, cómprame el mundial, porfa…”

Hay quien compara la F1 con los saltos de trampolín sincronizados: competiciones aburridas con reglas complejas en las que se decide toda gracias a jueces corruptos. Yo añadiría: ¡y en la que lo más divertido es ver a sus participantes hacerse un daño severo! La cuestión es… ¿está mal la corrupción y el politiqueo en la F1? Y mi respuesta es inequívoca: NO, siempre que se haga con gracia, salero y favorezca la ACCIÓN.

Por ejemplo, en el 2006 Fernando Alonso – con un descafeinado Fisichella como compañero – se encaminaba a un aburrido mundial marca Hacendado tipo 1 cuando, gracias a la corrupción de la FIA, vio cómo comenzaban a prohibirse todas las especificaciones (diseño de los neumáticos Michelin y sistema ‘mass damper’) que hacían imbatible a su Renault. De pronto, el mundial se convirtió en un memorable duelo Alonso-Schumacher lleno de insultos y escándalos que sólo podía terminar bien (o el Kaiser se iba por la puerta enorme con su octavo título o Alonso triunfaba de forma numantinamente espectacular). El problema con Vettel es que, si bien ha movido los resortes de la corrupción, lo ha hecho de la forma menos estética, desvergonzada y espectacular posible. En vez de ejercer el politiqueo como un hombre de verdad – tipo Alain Prost corriendo al despacho del jefazo Jean-Marie Balestre justo después de un accidente – Vettel opta por la repulsiva técnica Hamiltoniana de dejar que otro te haga el trabajo sucio mientras tú pones cara de no enterarte de nada. Y está claro que las diatribas de Helmut Marko contra la FIA, Webber o Pirelli, para lograr que su niño no sufra la dureza de la vida, no logran seducir al espectador de la misma forma la que los politiqueos de Alain Prost, Niki Lauda o Enzo Ferrari. Qué se le va a hacer…

Mundial Hacendado tipo 4: el carisma de una alcachofa

Hay una forma de ganar un mundial de los descritos en el tipo 1 o 2  y, a pesar de todo, conseguir que NO se considere marca Hacendado. Esa forma es algo tan fácil y difícil como… …tener carisma. Existen muchísimos mundiales de este tipo. Por ejemplo, el monólogo de Nigel Mansell en el 92 fue tolerado porque “después de tantos años al servicio del drama – varios mundiales perdidos en el último suspiro – la risa – ser capaz de lo sobrehumano y lo ridículo en la misma vuelta – y el bigotón… ¡aquí tienes un título Hacendado como recompensa!”. Y a todos nos pareció MUY bien. Igualmente, el mundial de Prost en el 93 fue un desagravio a los dos títulos que debió haber ganado con Renault – escudería de la que se rumorea que le echaron por acostarse con la mujer del jefe – y el de Hunt en el 76 fue un apoyo al “desde el golferío más absoluto, alcoholizado y drogainómano, también se debería poder ganar un título mundial, aunque sea en uno de los GP más polémicos de la historia”.

Que aprendan TODOS.

¿Y qué decir del título de Button en el 2009? Que no sólo se justifica con los mismos parámetros de oda al erotismo festivo de Hunt sino que, también, hay que aplaudir la pillería de su escudería con un invento semi-ilegal… ¡Heredado del equipo más cutrongo de la parrilla que acababa de desaparecer aquel año! Ahora piensen en Sebastian Vettel y pregúntense… ¿Qué ha hecho este muchacho, con el carisma de una alcachofa, para hacernos aplaudir tímidamente alguno de sus tres campeonatos? ¿Tener un ‘signature move’ como levantar el dedo cada vez que gana? Lo siento, pero formo parte de una generación que creció con el ‘Un, dos, tres’ de Mayra Gómez Kemp. Lo cual es lo mismo que decir que, a un latiguillo, le exijo que tenga el nivel de “¡No, hija, no!”, “Veintidó, veintidó, veintidó”, “Piticlín, piticlín” y, por supuesto, el “¿Por qué seráaaaaa?” de la Bombi mientras apretaba su escote.

Y lo del dedito no se acerca a eso siquiera remotamente. Ni sus “récords de precocidad” (lo siento, pero con Alonso y Hamilton pocos años antes, lo de ser “precoz” ya ha dejado de ser una novedad). Y, desde luego, tampoco le dará ningún carisma el decir que admira a James Hunt sin ser capaz de, simultáneamente, regalarnos shows sexuales como los del mito inglés. Venga, Sebastian… ¿Te atreves a acostarte con una reportera para que haga un reportaje sobre tu técnica sexual? ¿Te atreves a llegar tajado y de empalme a la Q1? Pues entonces deja de citar a Hunt en vano y aprende de Kimi, que SÍ que dice admirar a Hunt y predica con el ejemplo. Y todo esto nos lleva al punto definitivo…

¿Cómo pretende Sebastian Vettel pasar a la historia? 

Se dice que da igual todo lo que hayas hecho en tu vida: al final, se te recordará por una anécdota. Ya sea “he venido a hablar de mi libro”, “¡A la mierda!” o “Lo siento mucho, me he equivocado, no volverá a pasar”. ¡Anda, si acabo de citar a Vettel sin darme cuenta! Sí, cuando lo de su victoria en Malasia desobedeciendo órdenes de equipo. Cuando parecía que, por fin, Vettel podría mostrar la mínima hombría de hacer algo controvertido por sí mismo humillando a Webber sin piedad… Cuando parecía que podía basar su carisma en mostrarse como un depredador al que no le importa perder todos los “concursos de popularidad”… ¡Va el tío y hace una “disculpa” tan incomprensible que hasta un consejo de ministros tuvo que reunirse para entender cómo Vettel “no quería hacerlo” pero peleó la posición durante cinco vueltas!

Me resulta muy difícil imaginarme un momento en el que Vettel se pueda redimir de su sostenida falta de carisma, de su incapacidad para no sólo llegar el primero, sino también “saber llegar”, de su total dependencia de cochazos que tendrán un lugar más destacado en la historia de la F1 que sus no particularmente espectaculares dotes para gestionar una carrera… Sí, he escrito esa última frase: tres títulos mundiales después, Vettel ha demostrado bien poca capacidad para lograr victorias que no sean destacarse desde la pole position. Y que nadie me hable de la “remontada” en Abu Dhabi: si se descuentan los equipos del ‘bottom six’ (cuatro segundos más lentos por vuelta que la cabeza), y los Toro Rosso (obligados por Helmut Marko a dejar pasar a Vettel sin oponer resistencia) Sebastian sólo hizo cuatro adelantamientos en pista: dos a Bruno Senna – uno de ellos casi termina en accidente – uno por los pelos a Grosjean y otro a Button. El resto, fue el milagro de un safety car que salió DOS veces – en un circuito en el que nunca sale – y justo en el momento preciso. Toda una hazaña, desde luego.

Eso, por no hablar de lo mal que gestiona el estar bajo presión: en el GP de Brasil del 2012, aún teniendo 13 puntos de ventaja sobre Alonso, hizo unas primeras curvas TAN horrorosas que a punto estuvo de no terminar la carrera por colisión – culpa suya – con Bruno Senna. No me extraña que, a la unanimidad mundial, que considera a Alonso el auténtico campeón de aquel año, se unan cada vez más voces. Así que, salvo que se dé el improbable caso de que Vettel se dedique a provocarnos cortocircuitos neuronales haciendo cosas como andar por los circuitos imitando a Ramón el de Pitis, mi sospecha es que Sebastian busca acrecentar su leyenda de “el mayor coleccionista de títulos Hacendado de la historia”. 2013, con su reciente polémica sobre los neumáticos Pirelli, puede ser una buena oportunidad de lograr a cuarto título en los despachos de la FIA. Quién sabe, tal vez cuando supere a Schumi a golpe de ocho títulos “mierder” consecutivos, nos terminaremos dando cuenta de que haber hecho tanto dejando tan poca huella en la F1 es algo que sólo está al alcance de unos pocos escogidos. O tal vez sólo al alcance de Sebastian Vettel.  

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Comentarios

  1. Comentario by Sebastian Vettel, el tricampeón marca Hacendado - mayo 23, 2013 12:14 pm

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    1. Comentario by Fidel E. Escarponi - mayo 24, 2013 05:53 pm

      Es completamente normal y entendible el resentimiento que sienten por el joven alemán. Ningún otro piloto en el más de medio siglo que lleva la F1 de existencia en la tierra, ha conseguido hacer lo que éste. Aunque bueno, su compatriota Michael tiene más mundiales, pero Sebastián ha PULVERIZADO, literalmente TODOS los records habidos en este deporte -tecnológico. Así es que, por supuesto, es natural, que no guste a mucha gente, sobre todo a las personas gobernadas por los malos instintos. Saludo cordial!

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      1. Comentario by Artabro61 - junio 02, 2013 09:00 pm

        Admiremos a los deportistas por lo profesionales que son, que por eso están ahí y si encima se hacen querer, mucho mejor. Por tanto, Vettel, aún tiene tiempo suficiente para que lo lleguemos a admirar y hasta a querer.

         
    2. Comentario by el tio de la vara - mayo 25, 2013 01:12 am

      Este artículo es todo una joya, habría que guardarlo como recuerdo para cuando pasen los años no olvidar la verdad. Enhorabuena.
      P.D. Los críticos a este artículo se nota que no tienen ni papa de carreras, y menos de F1.

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  2. Comentario by Mydok - mayo 23, 2013 12:51 pm

    Aunque no pertenece al piloto tratado en el artículo, añadiría otro campeonato marca hacendado. Campeón por incomparecencia, o como dirían en mi pueblo, “Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid”. Como ejemplo, el mundial de 2007, donde por incomparecencia de los pilotos punteros (e incompetencia de los jefes de estos), Kimi se llevó un mundial donde la mayor preocupación residía en llevar palomitas suficientes dentro del coche para ver como se breaban a gusto los dos pilotos de Mclarem

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    1. Comentario by Iceman - mayo 24, 2013 02:07 pm

      Mydok, seguro que eres un alonsista de esos que piensan que Alonso es DIOS. Alonso esta donde esta porque tiene un buen coche. Ahora que Ferrari esta arriba ya no se queja de nada.
      Iceman gano el mundial, igual que tu Alonso gano los mundiales que gano, y que Shumi gano los suyos.
      Llorones

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      1. Comentario by pancho - mayo 24, 2013 03:17 pm

        Sabes que les pasa a estos alonsistas? que están pasándose la estrecha línea entre ser patriota y ser idiotas, porque la verdad parece que el Alonso hubiese ido al inem a contratar a esta gente para sentirse arropado por tanta estupidez ,Entiéndelos un poco el que no ha visto iglesia en la puerta de un horno se presigna

         
  3. Comentario by BETO56 - mayo 24, 2013 04:24 am

    Despues de leer tremendo comentario lleno de odio, frustracion y resentimiento llego a la conclusion que me da pena por Alonso, ya que gracias a este tipo de fans el se ha ganado sin querer mucha antipatia, flaco favor le hacen a su idolo menospreciando de esta manera a sus rivales en pista. Jose Ramon Lorenzo mi consejo es que deberia visitar un buen psicologo que le permita desahogar toda esa amargura que lleva adentro antes de escribir tanta basura.

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    1. Comentario by Antuanary - mayo 24, 2013 01:02 pm

      Beto56, solo una cosíca, pues veo que te enseñaron a leer por lo menos. Te enseñaron también a analizar unos hechos históricos pasados hace pocos años. A mi parecer parece ser que no, lo siento mucho pero hay dos dichos españoles aplicables a tú persona. 1º La envidia es muy mala. 2º La mona aunque se vista de seda mona se queda. Para terminar, no se puede disfrazar la verdad, por mucho que te empeñes, las imágenes y palabras están grabadas chatín. Saludos. Pd: Lo del psicólogo más bien te lo recomendaría a ti. Aunque creo sinceramente que tu problema es educacional. Lo mental te vendría bien para otros aspectos que por tus palabras discierno. Eso sí, no se te olvide tomar clases de comprensión y razonamiento.

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      1. Comentario by Antuanary - mayo 24, 2013 01:06 pm

        Muy buen artículo, un pelín sarcástico e irónico. Pero por lo demás real como la historia misma. Pd: Las cosas por su nombre, borracho al que bebe y fea a la rompe espejos.

         
  4. Comentario by Salva - mayo 24, 2013 03:18 pm

    Muy buen articulo, les fastidia porque has dado en el clavo.

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  5. Comentario by bujialoco - mayo 24, 2013 04:14 pm

    Eso, por no hablar de lo mal que gestiona el estar bajo presión: en el GP de Brasil del 2012, aún teniendo 13 puntos de ventaja sobre Alonso, hizo unas primeras curvas TAN horrorosas que a punto estuvo de no terminar la carrera por colisión – culpa suya – con Bruno Senna

    TAMBIEN ES CIERTO QUE ALONSO TENIA 40.. SI 40 PUNTOS A MITAD DE TEMPORADA Y QUE RB Y VETTEL SE LOS DESCONTO. Esta bien que quieras criticar, pero la descontada de puntos, correr de atras en el campeonato es muy valedero.

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    1. Comentario by Antuanary - mayo 24, 2013 10:51 pm

      Recuerdas a Grosjean que casi lo mata, cuantos puntos. Te acuerdas de Kimi, que le reventó la rueda trasera. Que fino el borracho, cuantos puntos. Seguimos contando, por no hablar de la mitad en adelante el alícas frigodedo daba miedo. Yo creo que no, lo que daba miedo es lo que le habían puesto a su coche en particular. El pobre Webber donde coño estaba. Pd: Mi dicho. ¿Hay que poner la cosa interesante hasta el final?.

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    2. Comentario by semita - mayo 27, 2013 01:14 pm

      Es cierto y milagroso también y pudiera ser que de no ser por lo de Grosjean en Spa tal vez el mundial de 2012 fuese de Alonso cuyo coche era inferior al red bull ,al lotus , al mercesdes y creo que también en algunas carreras al force india.

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  6. Comentario by Edurama - mayo 24, 2013 04:59 pm

    Por qué será que este tipo de comentarios siempre emanan de algún medio español? Parece que la objetividad escasea por esas tierras. Puedo entender perfectamente que sigan a su piloto, pero esa manía que tienen de descalificar a su rival resulta realmente fastidiosa. Vettel no es el primer caso. Ya lo vimos hasta el cansancio cuando su oponente era Schumacher, luego le tocó a Raikonnen, Hamilton y ahora Vettel. Estoy seguro que si Alonso hubiese ingresado a la F1 10 años antes, habrían dicho los mismos disparates de Senna.. Es que acaso los otros siempre tienen a la suerte de su lado? la FIA ignorando sus “trampas”? siempre los otros tienen el mejor coche, el que se maneja solo? El vuestro es un comportamiento paranoico: “El único bueno, que realmente vale, es el que yo sigo. Todo lo demás es basura”. Pues entonces, si es así como es que alguien tan bueno no puede con esa “basura”? No deberíamos pensar entonces que no es mejor que ellos? Cuando será el día que entiendan vuestro ídolo no es el único dotado de talento, que lo otros también pueden merecer ser campeones, y que perder luchando con los mejores es más meritorio que ganarle a un “montón de basura”? Saludos

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    1. Comentario by Antuanary - mayo 24, 2013 10:53 pm

      Que tufo a cataino mer….

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  7. Comentario by Jose Ramon Lorenzo - mayo 24, 2013 05:00 pm

    Si a que Grosjean te aterrice encima saliendo desde detrás o que Kimi te raje el neumático decidiendo no frenar es definido como “Alonso comentiendo errores bajo presión” o “Épico recorte de puntos que demuestra el talento sin límites de Vettel”, entonces a los títulos marca Hacendado no hay problema en llamarlos “los mundiales más apasionantes, disputados y meritorios de la historia”.

    Pero eso sería meterse en parámetros mentales que me aterran. Sólo los grandes artistas (yo no lo soy) pueden mirar al abismo de la locura y vivir para contarlo.

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  8. Comentario by Jose Ramon Lorenzo - mayo 24, 2013 05:02 pm

    Por cierto: he linkado medios extranjeros para mostrar la práctica unanimidad del aplauso a Alonso frente a Vettel en 2012. Pretender que la “objetividad” es un teórico “termino medio” es una de las principales falacias lógicas de libro que se utilizan en los comentarios de Internet.

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  9. Comentario by Fidel E. Escarponi - mayo 24, 2013 06:00 pm

    Esto confirma que Alonso es una creación mediática, de la prensa, de sus entusiastas al borde del dogmatismo. Jacobo Vega, Lobato, antena3 son sólo los patrocinadores de semejante despropósito, pero les conviene hacerlo, es una cuestión de $$$ audiencia. Lo demás es cuestión de fanatismo y seguir la corriente a lo que digan los pseudoperiodistas.

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