Son las doce de la noche y vamos con mucho retraso. La UAZ 4×4 ha tenido averías y nos hemos retrasado en su reparación. Deberíamos estar ya en destino pero a esta hora de la noche estamos aún a 230 km de nuestro final de etapa. Ante nosotros, el río Kyubeme corta el camino y Misha, uno de nuestros conductores y guías, se calza las botas de pescador para buscar, a pie, la mejor ruta para cruzarlo. Es increíble la fortaleza y dedicación de él y su compañero Slava, quienes nos acompañan en este viaje. Conducen y reparan sin cesar la furgoneta que nos lleva hoy hasta Oymyakon, el pueblo más frío del mundo, donde nos espera una buena cama y una comida caliente, altamente apetecible cuando la temperatura, como hoy, baja de cero grados.

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¿Recuerdas aquellos días de junio en los que estuviste preparando el examen de acceso a la Universidad?, seguro que ahora recuerdas aquél tiempo con cariño. Un par de semanas de cigarrillos, café, alguna partida de cartas con los amigos en la biblioteca mientras revisabas los apuntes… tiempos felices en definitiva. Ahora ve y pregúntale a un coreano (del sur por supuesto) cómo recuerda aquellos días de preparación. Leer más…

Éste que veis en la foto es Alex, Alex Chacón. Hace escasamente un mes subió a su cuenta de Youtube el vídeo de un viaje épico realizado desde la humildad y la única intención de conocer el mundo. Después de una cadena interminable de “Me gusta”, Retweets y copy&pastes el vídeo lleva camino de alcanzar el millón de reproducciones.

Alex no es un ricachón, ni un emprendedor adinerado cansado de su vida de excesos y lujos, Alex es sólo un tipo de 25 años que al terminar la carrera de Bioquímica decidió conocer el mundo antes incluso de conocerse a sí mismo. De esta intención nacen varias expediciones motivadas por la continuación de Diarios de una motocicleta (el viaje de Ernesto Guevara y Alberto Granado), un viaje de 500 días, desde Alaska hasta Argentina. Leer más…

El domingo me pasa a buscar un motero de Horizons Unlimited, la web de motoviajeros. Viene Antoni, con un colega. Conducen una BMW GS 1150 y una Yamaha Tenere 660. Me llevan a las Montañas Trodos. El paseo es cojonudo, carreteras muy reviradas y estrechas, pueblecitos griegos con las calles cubiertas de parras, viejecitos tomando café griego. Hay bastantes monumentos a los caídos en la guerra contra los ocupantes turcos. Visitamos un monasterio ortodoxo y compro alguna cruz. Se pueden escribir los nombres de familiares y amigos, meterlos en una urna y que se mencionen en la misa. Leer más…

El día 2 de enero de 2013 lllegamos a Dakhla, en el Sahara Occidental, a mediodía. Tiempo justo para instalarnos en el camping, pegarnos un baño en el Atlántico, ir a comer a la ciudad y descansar un poco. Mientras tomamos un café en una terraza del paseo marítimo oímos el sonido de un motor de competición. Todos los presentes empezamos a buscar el causante alrededor nuestro, y aparece ante nosotros al poco tiempo: un flamante coche de rallys que da media vuelta enfrente nuestro. En su capó, entre cientos de logos, su número de participante en la Africa Eco Race. Todos nos miramos… ¡Ya tenemos plan para esta tarde de descanso!

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Estoy terminando un libro de viajes por Asia Central y Oriente Medio. El relato empieza en Madrid y tras recorrer Europa del Este, Ucrania, Rusia, Kazajistán, Uzbekistán, Azerbaiján, Georgia, Turquía, Siria, Jordania, Líbano e Israel, lo termino en Belén, dentro de los Territorios Palestinos. Para mí ese es el final del libro, pero no del viaje. Durante los siguientes meses recorrí Chipre, norte y sur, regresé a Turquía, me encontré allí con mi novia de entonces, bordeamos toda la costa mediterránea turca, cruzamos a Grecia a través de la diminuta isla de Kíos, saltamos al continente y luego a Italia, desde donde embarcamos de vuelta a España. Esa parte del viaje no saldrá en el libro pero habiendo sido una intensa experiencia de amor, pasión, historia, motocicleta y riesgo tan intensa, creo conveniente compartirla con los lectores de este blog. Comienzan pues los posts donde terminará el libro, intentando regresar a Israel desde la ciudad palestina de Belén. Leer más…

La ruta del Dakar Desert Challenge que nos lleva desde Coruche (Portugal) a Dakar discurre a través de Marruecos y el Sahara Occidental, territorio antaño español y hoy en día bajo el control de Marruecos. La principal carretera de la región transcurre por la costa bordeando el Atlántico, pero nosotros nos adentraremos por las antiguas pistas del Rally París Dakar, en el desierto.

Ignasi Calvo es agente de viajes, músico y diseñador web a partes iguales. Nacido en Barcelona el 1982, es titulado en técnico de sonido y compagina su trabajo como freelance desarrollando proyectos web con la agencia de viajes en moto y aventura GR11 Viajes. Cuenta con numerosos kilómetros en sus espaldas, fruto de sus muchos viajes por carretera.

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El día 3 de enero de 2013 nos levantamos junto a una de las grandes dunas del desierto del norte de Mauritania. Nada más cruzar la frontera, a los pocos kilómetros, la única carretera de norte a sur del país (creada en el año 2005) se bifurca en dos. Hacia la derecha finaliza, al poco, en Nouadhibou, la segunda ciudad del país. Y hacia la izquierda nos lleva directos a Nouakchott, siendo la única vía de conexión entre la frontera del Sahara Occidental y la capital de Mauritania. Bueno, la única vía de conexión asfaltada, porque existe otra vía de conexión menos convencional: la playa.

Ignasi Calvo es agente de viajes, músico y diseñador web a partes iguales. Nacido en Barcelona el 1982, es titulado en técnico de sonido y compagina su trabajo como freelance desarrollando proyectos web con la agencia de viajes en moto y aventura GR11 Viajes. Cuenta con numerosos kilómetros en sus espaldas, fruto de sus muchos viajes por carretera.

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Israel está en el punto de mira de la opinión pública. Se llenan los periódicos y telediarios de sesudas opiniones sobre el asunto, uno de los más complejos del Planeta, evacuadas por gente que jamás ha estado allí. Uno, que tiene la manía de recorrer el Mundo en moto, observa estupefacto como estos analistas de salón reparten tan a la ligera lecciones magistrales sobre realidades que jamás han visto ni vivido en primera persona. ¿Cómo puedes opinar sobre un militar israelí si nunca te has encontrado con uno? ¿Qué diantres sabrás de un miliciano de Al Fatáh o de Hizbuláh si en tu vida los has visto sino por la tele? Cuando con ocasión de sucesos criminales, catástrofes de la naturaleza o crisis políticas se habla de Ucrania, Rusia, el Cáucaso, Asia Central, Norteamérica, Siria o Israel no puedo sino pensar que estos plumíferos se refieren a países de pura fantasía.

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Voy a explicar como se pueden recorrer 23.000 kilómetros sin carné de conducir y cruzar 17 fronteras, que se dice pronto, y al mismo tiempo dice mucho del mundo en que vivimos.

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